长城高管解读牵手宝马细节

来源:互联网时间:2018-07-17 13:01

7月11日,继、在德国正式签署合资经营合同仅隔不到一天,长城汽车高层便风尘仆仆赶回,出现在长城对外发布的媒体会上,深度解释了长城与宝马合作的具体细节。

据该项目负责人长城汽车股份有限公司副总裁赵国庆透露,长城与宝马从2016年4月18日签署了合作的保密协议开始洽谈,今年2月双方签署合作意向书,7月10日,在德国柏林中德总理的见证下签署了合资合同,两年多的时间,终于一锤落定。

此次长城宝马合资公司的建立,是国家合资股比政策调整后的首个整车合资项目。长城汽车董事长魏建军表示,“长城并不是不想合资,实际上是轮不到我们合资,长城是在中国汽车合资当中唯一真正意义上的民营性公司进行合资,之前不是央企就是国企,这次是一个民营性的合资”。

对于合资公司的股比仍是双方各占50%,赵国庆表示,“基于平等互利的合作原则,经过双方开放式的讨论,最终我们确定的股比是各占50%。之前我们在意向书的阶段是长城占大股比,宝马占小股比,但经过双方的讨论,认为我们这个合资企业是双方全球战略的重要组成部分之一,不管是对宝马还是对长城都是这样,所以我们最终的共识是各占50%的股份”。

另外,在大家比较关注的新能源积分分配上,赵国庆表示,“今后新能源车企业积分是新能源企业收购的一部分,不管是生产哪一个品牌的产品,对合资公司而言,积分是一种收入资源,产生的资源我们是按照双方的股比进行分配。每一个股东所享受的利益是根据股东占的股比进行享受,现在就是各占50%”。