外媒:去年中国补贴电动车数百亿 政策调整会怎样

来源:互联网时间:2018-07-16 01:07
(原标题:What China's Shifting Subsidies Could Mean For Its Electric Vehicle Industry)

外媒:去年中国补贴电动车数百亿 政策调整会怎样

图示:4月28日,第七届中国国际汽车工业博览会在天津梅江会展中心举行。

网易科技讯 7月16日消息,据国外媒体报道,虽然中国希望通过普及电动汽车来获得更清洁的环境,但支付补贴对于实现目标来说是一种代价高昂的方式。据统计,2017年平均每辆电动汽车得到补贴10000美元,以此计算全年中央和地方政府单单在电动汽车补贴上就花费了77亿美元。而随着补贴政策的调整,中国电动汽车行业将走向何方?

在电动汽车的生产和销售方面,中国无疑是全球领先者。去年,中国生产和销售了770,000辆电动汽车,比2016年增长了53%,几乎是美国销量的四倍。由于电动汽车与传统内燃机汽车相比仍处于成本劣势,因此政府的补贴政策使得电动汽车的快速增长成为可能。为了鼓励行业发展,中国为电动汽车公司提供了制造业激励措施,并向购买电动汽车的消费者提供补贴。

例如,电动公交车生产的大量激励措施已使中国的电动公交车销量从2011年的1,000多辆增加到2016年的132,000辆。由于电动公交车补贴计划的削减,去年中国的电动公交车销量略有下降,但全球道路上行驶的352,000辆电动公交车中,有99%行驶在中国的街道和公路上。目前中国有30多家公司在生产电动公交车。

外媒:去年中国补贴电动车数百亿 政策调整会怎样

图示: 2018年1月23日,在中国陕西省西安市的比亚迪生产基地,员工们正在生产线上工作。

除了向电动汽车制造商提供激励措施外,中国还向购买电动汽车的消费者提供补贴。根据电动汽车续航里程的范围,中国中央政府已经向每辆电动汽车支付了20,000元人民币至44,000元人民币(3,000美元至6,600美元)的补贴,此外大多数地方政府有额外增加了15%至50%的补贴。按此计算,政府方面对购买250公里(150英里)或更大范围的电动车的补贴总额为66,000元人民币,约合10,000美元。

除了消费者补贴之外,许多城市还为电动汽车提供了优惠政策,比如确保向电动汽车发放专用牌照或者为电动汽车开辟专用车道。例如为了规范汽车保有量规模,北京市每月发放一定数量的汽车牌照。相比于燃油车,电动汽车获得车牌的概率更高。